Minne menossa 2010 ?

[Ukkonen]

Saksan reisulta palatessamme jouduimme pysähtymään edessä olleen pahan liikenneonnettomuuden takia. Puolisen tunti odoteltuamme tuli paikkakuntalainen herrasmies kysymään haluaisimmeko seurata häntä kolaripaikan ohi. No olihan meillä jo kiire löytää yöpaikkakin, niin mikä ettei.
Hetken ajettuamme Volvon perässä alkoi koko reissun paras pätkä ja vielä Ruotsissa .
Tie oli kuin unelma, kurvia oikealle, vasemmalle, ylös ja alas. Kuski himmaili aluksi, mutta kun huomasi meidän seuraavan takapuskurissa alkoi hänkin painaa tallaa pohjaan. Nam. Leveydeltään hieman reilu meillä oleva 1 kaista ja pinta kuin radalle tehty. Olihan maukasta pätkää non 30 km.

Paikka oli jossain Lingsköpingin alapuolella, vai missä se nyt olikaan.
Eli kyllä ruotsissakin on hienoja pätkiä, kun vaan tietäisi niistä.

Oisko ollut tuo tie: Google maps

[Isorosmo]

Tie oli kuin unelma, kurvia oikealle, vasemmalle, ylös ja alas. Kuski himmaili aluksi, mutta kun huomasi meidän seuraavan takapuskurissa alkoi hänkin painaa tallaa pohjaan. Nam. Leveydeltään hieman reilu meillä oleva 1 kaista ja pinta kuin radalle tehty. Olihan maukasta pätkää non 30 km.

Duunikaveri teki mopolla ruotsissa järvien kierroksen ja kehui tiestöä, sekä erilaisia linnoja majoituspaikkoina.

[Ricoliina]

Tulevana sunnuntaina olis tarkoitus lähteä veli Antsan kanssa 4-päiväiselle Suomi-turneelle. Karkeasti ottaen reitti menee Helsingistä etelärannikon rantateitä itärajalle ja sitten itärajaa ylös. Eka yö jossain 500km paikkeilla. Seuraava yö Oulujärvellä Manamansalossa eli sinne sitten jatketaan edelleen itärajaa pitkin. Oulujärveltä kaarrettaan Pohjanmaalle ja ajellaan rannikkoa alaspäin, yöpyminen jossain Kokkolan liepeillä ja siitä sitten kotiinpäin. Tarkoitus on ajella pääasiassa nelinumeroisia tai kolmenumeroisia teitä ja ihailla Suomen luontoa, kun aiemmin kesällä tuli ihasteltua Saksaa, Tanskaa ja Ruotsia.

Jos joku haluaa liittyä joukkoon vaikka jollekin osalle matkaa, laitakaa YV:tä.

[mave]

Norjan reissu tehtynä alavus-kilpisjärvi-alta-kautokeino-kittilä-alavus 3 päivää 2468 km. Keli suosi muuten, paitsi viimeiset 200 km satoi. On mahtavat tiet ajaa norjan puolella, ja maisemat kohdallaan. 

[Ricoliina]

Tulevana sunnuntaina olis tarkoitus lähteä veli Antsan kanssa 4-päiväiselle Suomi-turneelle. Karkeasti ottaen reitti menee Helsingistä etelärannikon rantateitä itärajalle ja sitten itärajaa ylös. Eka yö jossain 500km paikkeilla. Seuraava yö Oulujärvellä Manamansalossa eli sinne sitten jatketaan edelleen itärajaa pitkin. Oulujärveltä kaarrettaan Pohjanmaalle ja ajellaan rannikkoa alaspäin, yöpyminen jossain Kokkolan liepeillä ja siitä sitten kotiinpäin. Tarkoitus on ajella pääasiassa nelinumeroisia tai kolmenumeroisia teitä ja ihailla Suomen luontoa, kun aiemmin kesällä tuli ihasteltua Saksaa, Tanskaa ja Ruotsia.

Jos joku haluaa liittyä joukkoon vaikka jollekin osalle matkaa, laitakaa YV:tä.

Veli Antsalle iski ylityönakki, joten meidän Itä-Suomen kierros typistyi kahden päivän reissuun Imatralle. Kilsoja kertyi kummiski 695,8 joten tulihan sitä edes vähän istuttua. No, mut ensi viikolla odottaa Karelia-soutu eli Lieksasta-Liperiin soudellaan ja sinnehän siirtyminen tehdään tietysti moottoripyörällä, joten lisää iloista Itä-Suomea tiedossa.

[Juha v]

Huomenna aamusti kohti itää, Kuopion kautta Joensuu, Savonlinna, Imatra ym. noin karkeasti.
Kaksi yöpymismokkiä olen etukäteen varannut, toivottavasti kelit suosii.

[numbie]

Huomenna Jyväskylästä kohti Helsinkiä. Alkureitti tuttu ja turvallinen Päijänteen itäpuoli (Korpilahti-Luhanka-Sysmä-Vääksy). Sitten tuli kyytiläiseltä ehdotus Pernaja-Porvoo- kautta ajamisesta, joten kokeillaan sitä. Torstaina sitten kohti Jurvaa ja perjantaina sinne radalle. Sitten lauantaina kotiin Jyväskylään tuolta Jurvasta.

[JauJau]

Parin viikon päästä pitäs lähtiä Jänkhälle Jytisemään, eli Saariselälle PE 20.8 ja takasin Ouluun sitten sunnuntaina - kuskin tahtotilan määräämään kellonaikaan 

Tarkotus ajella ihan vaan Oulu-Kemi-Rovaniemi-Sodankylä-Saariselkä ja kulkueessa sitten lauantaina paikan päällä. Lauantaina olis myös mahollisuus ajaa varttimaili Ivalon lentokentällä, saapa nähä malttaako nakurosvon voimavaroja olla testaamatta