Bandit foorumi

Ole hyvä ja kirjaudu tai rekisteröidy.

Kirjautuaksesi anna tunnus, salasana ja istuntosi pituus
Tarkempi haku  

Uutiset:

Bandit miitti 02.08.-04.08.2019  Ponutaival kokoontumisessa

Sivuja: 1 [2] 3 4 ... 10
 11 
 : Kesäkuu 2, 2019, 21:18 
Aloittaja Suiza 1200 - Uusin viesti kirjoittanut Suiza 1200
Ehjä yksiosainen penkki.

Sopivuus Suzuki GSF/GSX 650/1200/1250.

Sopivuudet:
650 2005->
1200 2006
1250 2007->











Hinta noudettuna 120€.
Postitettuna +14.
Lähetys onnistuu kuviolla rahat tilille ja tavara matkaan, kun suoritus näkyy tilillä.

Penkki sijaitsee Kuopion kupeessa ja mahdolliset tiedustelut yksityisviestillä kiitos.

 12 
 : Toukokuu 27, 2019, 19:10 
Aloittaja numbie - Uusin viesti kirjoittanut Mägine
Tässä muutama mieleen juolahtanut asia kuluvan kesän aikana kokeilluista mopoista!


Honda Monkey 125
Yllättävän isokokoinen. Esikuvaansa huomattavasti vakaampi ja tukevampi. Edessä absit, digimittari, 4-vaihdetta. Mukava köröttelypeli, joskin tehoa saisi olla ainakin tuplasti, että olisi enemmän fun-factorya. Reilun satasen se kerkesi mittariin ottamaan motarilla, piti himmailla kun oli autoja edessä. 80 jälkeen kiihtyminen on aika verkkaista.


Honda Rebel 500
Köröttelyyn sopiva papatin. Leppoisa ja edullinen uudeksi mopoksi. Ei sytytä, mutta varmasti riittää joidenkin tarpeisiin.


Ktm 690 supermoto
Mukavasti potkua yläkierroksilla, ketterän oloinen, quickshifteri ja ajoavustimet löytyy. Tykkäsin enemmän vanhemman mallin ulkonäöstä. Satula on kova ja liukas, alkaa  puutumaan jo vajaan puolen tunnin ajon jälkeen. Alakierroksilla ei ollut ihan mahdottomasti vääntöä. Kallis (14000e). Kakkospyöräksi kiva peli, joskin hinta on aika kova.


Ktm 790 Adventure
Tankki ylettää moottorin korkeudelle. Painopiste alhaalla, yllättävän ketterä painoisekseen. Varsinkin soratielle tehoa on enemmän kuin tarpeeksi. Kaikin puolin miellyttävä mopo ajella. Jos reissua tulisi tehtyä, niin tämän kaltainen pyörä olisi siihen oikein mukava. Ajoasento on pysty ja tällä voisi vedellä vaikka vähän pitempiäkin siivuja.

Ducati Hypermotard 950
115hv V2 kone, paino noin 180kg kuivana. Ohjauskulma on aika jyrkkä, eli ketteryyttä on, mutta motarilla ei ole ihan vakaimmasta päästä. Pirteän oloinen möhkömoto, jolla oli mukava ajaa, vaikka satula olikin aika kova. Hyvä valinta mutkapätkille, eikä tule ihan joka kulmalla samanlaista vastaan. Hyvät jarrut.


Ducati Diavel 1260S
Tässä oli varsinkin alakierroksilla hyvin potkua! Ajoasento oli aika tiivis, mutta kuitenkin hyvä. Painoon ja 240-leveään takarenkaaseen nähden oli kohtuullisen ketterän oloinen. Tyylikkään näköinen (joku tykkää joku ei) ja kaikenlaista elektroniikkaherkkuakin oli tarjolla.


Suzuki Katana 1000
Ulkonäkö on livenä paremman näköinen kuin kuvissa! Mittaristo/ajotietokone on ahdettu vähän turhan täyteen infoa. Moottori on hieno! Äänet ovat makeat vakioputkellakin, alavääntöä on hiukan enemmän kuin noissa kilokyykyissä, mistä konekin on lainattu (GSX-R1000 05-06). Ylhäältä löytyy potkua varsin mukavasti. Kiilasi retropyörissä oman listani kärkeen, Z900RS Kawan edelle.
Jarrut ja jousitus ok. 


Husqvarna Vitpilen 701
Vitpilen on ulkonäöltään mielenkiintoinen. Hiukan erikoinen, mutta tyylikäs. Cafe Racer - olemusta löytyi ulkonäöstä ja ajoasennosta. Hiukan otti käsille, kun tanko oli sen verran matala. Itseä ei kokonaisuudessaan ihan hirveästi sytyttänyt, vaikka mukavahan tuota oli kokeilla.


Triumph Tiger 800XC
Kaverin pyörä. Ajoasento oli miellyttävä, jarrut hyvät. Vääntöä oli kokoisekseen ihan ok. Tämä oli kuristettu A2-kortille sopivaksi, joten tehoa jäin kaipaamaan. Kuristamattomana varmasti täysin riittävästi tehoa. Ajossa ei paino haitannut.

 13 
 : Toukokuu 20, 2019, 12:21 
Aloittaja Trubor - Uusin viesti kirjoittanut Trubor
Toki.

 14 
 : Toukokuu 20, 2019, 11:51 
Aloittaja Trubor - Uusin viesti kirjoittanut Tarmo
Ok. Ilmoitatko kun keula on irti ja voit luopua siitä?

 15 
 : Toukokuu 19, 2019, 23:43 
Aloittaja Trubor - Uusin viesti kirjoittanut Trubor
Pyörässä on vielä keula paikallaan, mutta voi mennä useita viikkoja ennenkuin voin sen irroittaa. Toistaiseksi sen täytyy olla liikuteltavissa.

 16 
 : Toukokuu 19, 2019, 22:48 
Aloittaja Trubor - Uusin viesti kirjoittanut Tarmo
Löytyykö keulaa? Tarvis ois vasemman puolen etu iskarille


 17 
 : Toukokuu 18, 2019, 22:37 
Aloittaja bandu12902 - Uusin viesti kirjoittanut bandu12902
Joo mielestäni GSf -1250 sa ja GSX-1250 FA pitäisi kiihtyä samoilla ajoilla, eikös nuo käytänössä ole samoja. Itselläni on GSX-1250 FA,

 18 
 : Toukokuu 18, 2019, 17:47 
Aloittaja bandu12902 - Uusin viesti kirjoittanut Kökkö
Mahtaako tämän https://www.zeroto60times.com/vehicle-make/suzuki-motorcycles-0-60-mph-times/  sivuston kihtyvyydet pitää paikkansa?

Esim: 2011 Suzuki GSX-1250FA Compare 0-60 mph 2.9 | Quarter mile 11.4 Melko kova aika!
Jännää miten tuolla on 1250 sa:lle saatu 0,5 sec hitaampi aika 0-60mph,mutta varttimailille kuitenkin kymmenyksen nopeampi aika.

 19 
 : Toukokuu 18, 2019, 16:12 
Aloittaja bandu12902 - Uusin viesti kirjoittanut tsumia
Ainakin tuo vartin aika on oikeilla nurkilla. 1/4 maili banditilla

 20 
 : Toukokuu 16, 2019, 20:50 
Aloittaja bandu12902 - Uusin viesti kirjoittanut bandu12902
Mahtaako tämän https://www.zeroto60times.com/vehicle-make/suzuki-motorcycles-0-60-mph-times/  sivuston kihtyvyydet pitää paikkansa?

Esim: 2011 Suzuki GSX-1250FA Compare 0-60 mph 2.9 | Quarter mile 11.4 Melko kova aika!


Sivuja: 1 [2] 3 4 ... 10